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在珠三角經(jīng)濟飛速發(fā)展推動下，香港和深圳的物流業(yè)均受到巨大的推動，深圳港口航運、空運和集裝箱運輸?shù)日找鎻姶螅谌找姹平愀?，而集裝箱年吞吐量已超過香港，2016年仍然高居全球第三位。
近期，亞馬遜（AMAZONE）重新定義了供應鏈對終端消費者的含義，其海運代理業(yè)務的增加也表明了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對集裝箱運輸業(yè)產(chǎn)生影響的兩種方式，一種是通過2016年推出的無船公共承運人對其內(nèi)部供應鏈實施更好的控制；另一種更重要的是，他們可能在構建一個供應鏈平臺來提供獨特的服務，甚至面向其市場網(wǎng)絡之外的托運人。
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