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MSK
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆10月28日表示，在2019年《施政報(bào)告》中，特區(qū)政府繼續(xù)采取多項(xiàng)措施，鞏固和提升香港（Hong kong）作為國(guó)際航空樞紐、國(guó)際海運(yùn)中心和區(qū)域物流樞紐的地位，以期帶動(dòng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮香港在促進(jìn)人流和物流互通方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
5月30日,馬士基航運(yùn)（MSK）宣布，為應(yīng)對(duì)新航運(yùn)聯(lián)盟接連來襲，將優(yōu)化全球貿(mào)易規(guī)模最大的航線——亞洲和北歐間航線網(wǎng)絡(luò)，此次航線優(yōu)化將取消重復(fù)的港口掛靠，減少在亞歐航線上的直航港口數(shù)量，從而縮短主要港口間的航程時(shí)間，節(jié)約操作成本，這一優(yōu)化將從2016年三季度開始全面實(shí)施
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