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在截至 8 月 20 日的一周內(nèi),適用于從北亞到北美的集裝箱運(yùn)費(fèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)費(fèi)進(jìn)一步上漲,盡管在跨太平洋貿(mào)易航線兩側(cè)港口擁堵嚴(yán)重且日益惡化的情況下,優(yōu)先運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量繼續(xù)惡化。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
3月23日,馬士基集團(tuán)(MAERSK)首席執(zhí)行官施索仁在中國(guó)發(fā)展高層論壇上演講時(shí),肯定了中國(guó)在港口方面取得的成就。但對(duì)于如何開發(fā)世界級(jí)的自貿(mào)港 ,他認(rèn)為,自貿(mào)港應(yīng)該對(duì)所有商業(yè)船只平等開放,希望中國(guó)港口繼續(xù)擴(kuò)大開放政策。