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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港航運(yùn)競爭力近年不斷受到挑戰(zhàn)!環(huán)球經(jīng)濟(jì)不景氣、中國進(jìn)出口下跌、自身碼頭用地不足影響操作效率、加之早年爆發(fā)的工潮導(dǎo)致的貨量流失，十年間，香港貨柜碼頭吞吐量四度被趕超，排名從全球第一跌落全球第五。
據(jù)ALPHALINER近日發(fā)布Top 110 container ports in 2017數(shù)據(jù)，全球110個商業(yè)集裝箱港口吞吐量排名中，希臘比雷埃夫斯港2017年以415萬TEU的吞吐量排名第36名，較2016年排名上升2位。在歐洲集裝箱港口中排名第7（超過英國的FELIXSTOWE）在地中海港口排名第3，僅次于西班牙的瓦倫西亞港和阿爾赫西拉斯港。
如果托運(yùn)人在未來10年內(nèi)對電子提單的使用率能達(dá)到50%，那么每年可為集裝箱航運(yùn)業(yè)節(jié)省40億美元的成本。
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