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M3
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前，香港海運(yùn)港口局公布4月的貨柜吞吐量數(shù)據(jù)，上月貨柜量再跌9.3%至157.8萬(wàn)箱，為連續(xù)第22個(gè)月錄得下跌，累計(jì)今年首四個(gè)月，本港貨柜量跌11.2%至591.5萬(wàn)箱，市場(chǎng)人士擔(dān)心，香港競(jìng)爭(zhēng)法會(huì)否豁免航運(yùn)班輪仍是未知之?dāng)?shù)，加上最近集裝箱班輪聯(lián)盟大洗牌，航線或重新規(guī)劃，極有可能不掛靠香港港口，前景堪憂(yōu)。
據(jù)悉，位于西班牙東南部的瓦倫西亞港（Valencia）是地中海集裝箱吞吐量最大的港口，也是地中海西部的中轉(zhuǎn)樞紐和門(mén)戶(hù)港。這個(gè)港口的腹地占西班牙GDP的55%以上，可以說(shuō)是西班牙經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體消息，7月26日，長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）舉行新聞發(fā)布會(huì)，該集團(tuán)董事長(zhǎng)張正鏞表示，公司準(zhǔn)備訂購(gòu)十多艘超大型貨柜輪，公司在船舶價(jià)格低檔時(shí)投資新船隊(duì)，在大船持續(xù)交船下，除了看好第三季營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)，更預(yù)言明年起長(zhǎng)榮競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提升，挹注營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)可期。
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