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M3
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)。現(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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世界最大港口上海港的排隊(duì)時(shí)間一直在減少，盡管越來(lái)越多的船只掛靠，專家認(rèn)為這是一個(gè)健康的跡象，因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)中心在兩個(gè)月的封鎖后重新站起來(lái)。
全球貿(mào)易促進(jìn)者DP World （迪拜環(huán)球）2017年3月20日宣布截至2016年12月31日的12個(gè)月全球投資組合的強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。據(jù)報(bào)道，收入增長(zhǎng)4.9％，調(diào)整后EBITDA增長(zhǎng)17.4％，調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)率為54.4％
人均支付“遣散費(fèi)”150萬(wàn)元人民幣，從2007年1月4日起，現(xiàn)代重工旗下群山造船廠全部650名正式員工將開(kāi)始“自愿離職”。低迷的船市和高企的員工成本讓全球最大的造船廠不堪重負(fù)，對(duì)于現(xiàn)代重工的員工而言，新年第一個(gè)工作日也可能就是失業(yè)的第一天。
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