香港到哥德堡

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萬海旗下集裝箱船“萬海506”輪在離開香港時遭遇擱淺

12月24日，萬海旗下集裝箱船“萬海506”輪在離開香港時遭遇擱淺，目前船舶已經(jīng)脫離淺灘。事故發(fā)生時，“萬海506”輪正準備前往大阪。
罷工升級赫伯羅特哥德堡航線轉(zhuǎn)移至瓦爾貝里

繼2017年2月17日發(fā)生在哥德堡的APM港口的罷工活動，盡管碼頭工會已經(jīng)宣布于上星期撤出罷工，但罷工運動及其負面影響還沒有結(jié)束。加班工作在碼頭仍然是自愿的，而目前仍有相當高的工作缺勤率。碼頭管理層和國際船塢工人社區(qū)(IDC)之間的高級別會議于上周結(jié)束，但沒有任何結(jié)果。因此，赫伯羅特航運預計將有更多罷工和封鎖通知。
海運聯(lián)盟決戰(zhàn)在即,萬級TEU貨柜船陸續(xù)到位

市場分析指出，隨著2017年4月份全新聯(lián)盟開始運作，各聯(lián)盟成員緊鑼密鼓部署船隊。其中商船三井(MOL) 訂造的20150TEU 型世界最大型貨柜船命名，預計2017年3月27日驗收投入，該紀錄隨后將被東方海外(OOCL) 斥資9.5 億美元訂購的六艘21100TEU 型貨柜船打破，麥司克航運訂造的部分兩萬TEU 級貨柜船也將于今年五月交付。除此之外，東方海外租入八艘一萬一千TEU 型貨柜船，其中部分船舶也將于四月份正式營運的海洋聯(lián)盟做準備。

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