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Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專(zhuān)門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
馬士基（MSK）表示，最近幾周，上海（Shanghai）和新港的短缺問(wèn)題日益惡化，周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類(lèi)似的報(bào)告（港口擁擠費(fèi)（CFD）--進(jìn)入上海和中國(guó)新港的冷藏貨物）。因此，馬士基將擴(kuò)大擁擠附加費(fèi)的范圍，并將寧波港（Ningbo）列入冷凍箱擁擠港的名單。
亞丁港(Aden)位于也門(mén)(全稱(chēng):也門(mén)共和國(guó)THE REPUBLIC OF YEMEN)西南沿海亞丁灣的西北岸，扼紅海(RED SEA)與印度洋的出入口，是歐洲、紅海至亞洲、太平洋之間的交通要沖，地理位置非常重要。它也是也門(mén)的最大海港，并有世界第二大加油港之稱(chēng)，又是一個(gè)主要從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易的港口，港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約9km，有定期航班飛往世界各地。
2017年一季度，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在青島港國(guó)際股份有限公司的集裝箱裝卸量超過(guò)500,000 TEU，較去年同期增長(zhǎng)40%以上，按此進(jìn)度全年預(yù)期將與馬士基共同成為在青島港裝卸量超過(guò)2,000,000 TEU的航運(yùn)公司。?
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