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港航回歸遠程航線競爭挑戰(zhàn)國泰核心市場

盡管不斷出現(xiàn)新的競爭者加入，但香港航空業(yè)六十年來一直被國泰航空公司(下稱國泰)牢牢掌控市場全局，諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長河，或是最終歸于其下。但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化，剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計劃，其目標直指目前國泰最為核心的歐美市場
上海港引航站為特馬港等兩港口培訓(xùn)引航員

據(jù)新民晚報訊，上海港引航站新招21名“非洲徒弟”，3月14日起將在上海和舟山等地接受專業(yè)培訓(xùn)。中國引航協(xié)會、上海港引航站、舟山引航站等單位今天下午在滬舉行簽約儀式，將為加納共和國第一大港特馬港和第二大港塔克拉迪港分3批培訓(xùn)15名引航員和6名拖輪船長。這是外國引航員首次來我國接受較長時間培訓(xùn)。
天津港集團第四條“一帶一路”新航線正式開通運營

10月27日，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港（Tianjin）聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團第四條“一帶一路”新航線正式開通運營。此舉進一步增強了天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用，有力推動國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進發(fā)展新格局的形成。

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