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90年代以來，面對日益激烈的航空運輸之爭，世界民用航空運輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運營成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運輸業(yè)的發(fā)展。
9月20日，馬士基集團(tuán)宣布將馬士基油輪（Maersk Tankers）出售給控股公司--A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司 APMH Invest。此次交易系為11.71億美元的現(xiàn)金交易。
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