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9月4日，一組8車進(jìn)口凍肉從寧波舟山港（Ningbo）鐵路北侖港站經(jīng)鐵路發(fā)往四川地區(qū)，這是該站當(dāng)周通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式發(fā)行的第二組進(jìn)口冷鏈貨物。而在寧波舟山港，以一周兩組以上的頻次發(fā)行進(jìn)口冷鏈貨物已常態(tài)化運(yùn)作滿一個(gè)月，意味著寧波舟山港打造的精品“冷鏈海鐵專列”已初步被市場(chǎng)認(rèn)可。
據(jù)分析師Sea-Intelligence稱，由于集裝箱航運(yùn)公司艱難應(yīng)對(duì)運(yùn)量激增和箱柜調(diào)度短缺的問題，其準(zhǔn)班可靠性在2020年12月僅下降至44.6％。
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