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近日，“義烏--寧波舟山港”海鐵聯運班列從原先的“一天一班”升級至“一天兩班”模式，每周發(fā)運量達10班次，實現了常態(tài)化滿軸運轉。在該班列的助力下，截至6月底，“義烏--寧波舟山港”單月海鐵聯運業(yè)務量首次突破8000標準箱大關，進一步鞏固了義烏西站作為目前華東地區(qū)最大海鐵聯運場站的地位。
去年年底，全球最大的航運公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實現碳中和，這項計劃與航運業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標一致。
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