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M3
CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.
中國(guó)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中海集運(yùn)，港交所：2866,上交所：601866）是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)（中國(guó)海運(yùn)）旗下的是集裝箱海運(yùn)公司，總部設(shè)在中國(guó)上海，主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。中海集運(yùn)于1997年于上海成立，以運(yùn)載能力計(jì)，位列全球第七，是中國(guó)第一的航運(yùn)商。截至2014年5月底，船隊(duì)規(guī)模148艘，整...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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去年香港港口吞吐量報(bào)2011.4萬(wàn)標(biāo)箱，按年下跌 9.5%，為連續(xù)四年錄得下跌，更創(chuàng)下13年新低，全球排名續(xù)下跌一位至第五名。
10月22日，迪拜環(huán)球（DP WORLD）發(fā)布消息稱，公司2019年第三季度完成集裝箱量1,770萬(wàn)TEU，同比下降1.6%。其中，亞太及印度次大陸箱量77.04萬(wàn)TEU，同比減少4.6%，主要原因在于天津港（Tianjin）碼頭和印尼泗水港（Surabaya）碼頭終止運(yùn)營(yíng)。青島港（Qingdao）碼頭和菲律賓ATI碼頭則增長(zhǎng)強(qiáng)勁。歐洲、中東和非洲箱量75.76萬(wàn)TEU，同比減少0.6%；美洲及澳大利亞箱量24.52萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)5.9%。
Cargotec旗下的麥基嘉為中海集運(yùn)(CSCL）的2艘14000TEU集裝箱船進(jìn)行了貨物系統(tǒng)的升級(jí)和優(yōu)化。升級(jí)后提高了這兩艘集裝箱船的實(shí)際載貨能力，并且已經(jīng)重新投入運(yùn)營(yíng)。
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