國際航空運輸協(xié)會機(jī)場代碼(IATA機(jī)場代碼,英語:International Air Transport Association airport code,縮寫:IATA code)是一個由國際航空運輸協(xié)會規(guī)定、用于代表全世界大多數(shù)機(jī)場的代碼。它的編號規(guī)則為用3個字母組成。
國際民航組織機(jī)場代碼(ICAO機(jī)場代碼,英語:International Civil Aviation Organization Airport Code,縮寫:ICAO code),是國際民航組織為世界上所有機(jī)場所訂定的識別代碼,由4個英文字母組成。與一般公眾及旅行社所使用的IATA機(jī)場代碼不同,ICAO機(jī)場代碼通常用于空中交通管理及飛行策劃等。
物流網(wǎng)站建設(shè)有多種形式,每種形式都針對行業(yè)內(nèi)的特定需求量身定制。請記住,您創(chuàng)建的網(wǎng)站應(yīng)與您的特定目標(biāo)和目標(biāo)受眾保持一致。以下是一些常見類型。
順豐快遞的產(chǎn)品特點:1、全天候服務(wù)365。 2、多項特色增值服務(wù)。 3、新增夜間收件服務(wù)。 4、順豐推出“四日件”經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。
進(jìn)出口貨物在不同的貿(mào)易方式下,海關(guān)監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計作業(yè)的要求不盡相同,在B2B和B2C這兩種電子商務(wù)模式下,制定了不同的海關(guān)監(jiān)管方式代碼。目前常用的出口跨境電商監(jiān)管方式代碼有"9710"、"9810"、"1210"、"9610",代表4種不同貿(mào)易方式。
集裝箱標(biāo)識:每個集裝箱都有一個標(biāo)準(zhǔn)箱號,采用ISO6346(1995)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成。
BSA是“Block Space Agreement”的縮寫,中文譯作“ 包板協(xié)議”。該協(xié)議對貨代要求很嚴(yán)格,在空運新聞中比較常見,常用于貨機(jī)倉位銷售。板,即承包集裝板。是與航空公司簽定銷售代理合同的貨運代理公司(空運一級代理),向航空公司承諾,在其某個航線的每個航班(次)上,保證交付一個或幾個“板”的貨物。
第 4 類危險品 – 易燃固體、自反應(yīng)物質(zhì)、聚合物質(zhì)、易于自燃的物質(zhì)和遇水危險
易燃液體包括在溶液或懸浮液中含有固體的液體或液體混合物。一些易燃液體來源于石油,例如石油、汽油、煤油。其他是通過自然或工業(yè)過程制造的,例如酒精。
國際航空運輸協(xié)會航空公司代碼大全,包括航空公司二字碼,國際航空運輸協(xié)會 MAWB以及所屬航空公司。
了解氣體以及它們在運輸中成為危險品的原因
(1) 爆炸性物質(zhì)(本身不是爆炸物,但能形成爆炸性氣體、蒸氣或粉塵環(huán)境的物質(zhì),不屬于第 1 類),但如運輸過于危險或主要危險為適合另一個類。(2) 爆炸物品,但含有爆炸性物質(zhì)的裝置除外噪音。(3) 為產(chǎn)生實際爆炸或煙火效果而制造的上述 1 和 2 項未提及的物品和物質(zhì)。
聯(lián)合國 (UN) 危險貨物運輸專家小組委員會制定了關(guān)于危險貨物安全運輸?shù)耐扑]程序。
航空分運單是航空貨運代理簽發(fā)給各委托人的貨物收據(jù)及提貨憑證。
航空主運單(Master Air Waybill; MAWB)是由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單。
中轉(zhuǎn)費(ARB Arbitariec)是交易中發(fā)生的一項交易費用。使用的地方有銀行、船口岸等。
場站費(Terminal Surcharges)指箱子放在堆場,要收的費用,類似于停車的時候交停車費。場站費一般都是按柜子個數(shù)以及箱型收的。
集裝箱失衡附加費(CIC)指的是旺季過后由于中國出口量巨大,所以集裝箱很缺,國外要大量返運集裝箱回中國 占用一部分的艙位,這部分艙位的費用,是船公司承擔(dān)的,船公司為了減少損失,提出了CIC附加費,為客戶收取。
貨代中FAK,是Freight All Kinds Rates的簡稱,意思是“均一運費率”——對所有貨物均收取統(tǒng)一的運價。
報檢費:CIQ Brokerage Fee, 進(jìn)(出)口報檢時,報檢行收取代理報檢服務(wù)費用