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波羅的海交易所空運(yùn)指數(shù)（BAI）的最新數(shù)據(jù)顯示，5 月香港至北美的平均運(yùn)價(jià)同比上漲 21.7% 至每公斤 9.69 美元，與 4 月相比上漲 1.2%。
由于大流行、烏克蘭-俄羅斯戰(zhàn)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩繼續(xù)造成影響，5 月份一般航空貨運(yùn)市場(chǎng)量再次下降。
菲律賓領(lǐng)先的航空公司宿務(wù)太平洋航空 (CEB) 繼續(xù)擴(kuò)大其在韓國(guó)的業(yè)務(wù)，恢復(fù)直飛菲律賓熱門度假勝地宿務(wù)的航班。
布魯塞爾機(jī)場(chǎng)本周宣布投資 7000 萬(wàn)歐元（7500 萬(wàn)美元）對(duì)其貨運(yùn)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，本周開(kāi)始在幾座建筑物上開(kāi)展工作，以滿足對(duì)存儲(chǔ)和處理空間的需求。
復(fù)蘇的拉丁美洲空運(yùn)市場(chǎng)正在推動(dòng)該地區(qū)貨運(yùn)活動(dòng)的增加。
烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)嚴(yán)重?cái)_亂了歐洲經(jīng)濟(jì)。阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)AMS是西方對(duì)俄羅斯的制裁如何對(duì)非目標(biāo)企業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的一個(gè)例子。
面對(duì)西方對(duì)俄羅斯的嚴(yán)厲制裁，全貨運(yùn)航空公司 Volga-Dnepr 努力維持生計(jì)，已將其運(yùn)營(yíng)范圍縮小到僅用俄羅斯制造的重型貨機(jī)支持俄羅斯供應(yīng)鏈進(jìn)入亞洲。
阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 在周末接收了一架新的波音 777 貨機(jī)，使其全貨運(yùn)機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到 11 架。
總部位于墨西哥的貨運(yùn)航空公司 mas 在繼續(xù)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，首次增加了飛往中國(guó)的航班。新服務(wù)將在墨西哥城國(guó)際機(jī)場(chǎng)和鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間每周運(yùn)營(yíng)兩次，然后在 7 月增加到每周三班。
國(guó)泰航空和漢莎航空貨運(yùn)公司已將 Swiss WorldCargo 加入其合資企業(yè)，以擴(kuò)大他們可以提供的目的地?cái)?shù)量。
隨著消費(fèi)者支出繼續(xù)加速，IAG Cargo 正在重啟倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和香港之間的純貨運(yùn)服務(wù)，并重啟了倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)至曼谷的純貨運(yùn)服務(wù)。
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隨著空運(yùn)和海運(yùn)利益開(kāi)始結(jié)盟，航運(yùn)和航空公司合作伙伴正在爭(zhēng)奪收購(gòu)意大利新航空公司 ITA 80% 以上的股份。
根據(jù)全球包裹運(yùn)輸和郵寄公司 Pitney Bowes 的分析，雖然對(duì)貨運(yùn)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)已經(jīng)縮減，但到 2027 年，包裹運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將以每年 5% 到 10% 的速度增長(zhǎng)。
隨著香港更多的新冠疫情限制放寬，國(guó)泰航空正在增加其貨運(yùn)航班，并專注于?？肇涍\(yùn)。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司宣布計(jì)劃收購(gòu)山東航空集團(tuán)，包括山東航空。
2022年一季度數(shù)據(jù)顯示，亞太多地產(chǎn)能重建，國(guó)內(nèi)客運(yùn)量取得長(zhǎng)足進(jìn)步，貨運(yùn)增長(zhǎng)具有韌性。
中國(guó)財(cái)政部 5 月 26 日表示，將在 5 月 21 日至 7 月 20 日期間向中國(guó)航空公司提供補(bǔ)貼，以幫助其國(guó)家航空公司度過(guò)冠狀病毒引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退和油價(jià)上漲。
隨著上海機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)工和貨物開(kāi)始運(yùn)輸，中國(guó)貨運(yùn)代理看到空運(yùn)費(fèi)上漲。
埃塞俄比亞航空公司的貨機(jī)訂單增加了五架波音 777F。新訂單是該航空公司于 3 月與波音公司簽署的諒解備忘錄的補(bǔ)充，該備忘錄是該航空公司目前正在開(kāi)發(fā)的五架新一代 B777-8F飛機(jī)。
上海的新冠疫情封鎖措施即將結(jié)束，但上海港集裝箱積壓可能再次加劇空運(yùn)擁堵和需求。
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