廣州南沙加速集聚 航運物流高端要素

UpdateTime：2017/12/25 9:57:57

12月20日，廣州南沙開(kāi)發(fā)區投促局與廣東卓志供應鏈科技有限公司簽署戰略合作協(xié)議,同步簽約的還有卓志供應鏈與世界航運巨頭馬士基集團丹馬士環(huán)球物流就粵港澳大灣區全球優(yōu)品國際分撥中心的共同運營(yíng)協(xié)議,兩項合作協(xié)議標志著(zhù)粵港澳大灣區全球優(yōu)品國際分撥中心項目落戶(hù)南沙,將開(kāi)展外貿綜合服務(wù)、物流倉儲及供應鏈金融等業(yè)務(wù)。

吸引世界優(yōu)質(zhì)商品聚集南沙

近期，南沙新區、自貿試驗區出臺了“1+1+10”產(chǎn)業(yè)政策體系，對符合條件的航運物流企業(yè)，給予總部企業(yè)獎、落戶(hù)獎、經(jīng)營(yíng)貢獻獎、物流補貼、倉儲補貼等多項扶持，以加快航運物流產(chǎn)業(yè)高端要素集聚，推進(jìn)國際航運中心核心功能區和國際航運樞紐主要承載區建設。

南沙將支持卓志供應鏈設立粵港澳大灣區全球優(yōu)品國際分撥中心，共同打造涵蓋多功能智能倉庫、外貿通關(guān)服務(wù)系統、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺的現代化國際分撥中心，吸引世界優(yōu)質(zhì)商品企業(yè)選擇南沙作為進(jìn)出口通道和國際中轉基地。支持推廣運用全球質(zhì)量溯源體系，通過(guò)國內外知名品牌廣泛運用將此推向國際化。并支持卓志供應鏈在南沙設立產(chǎn)業(yè)基金，以推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集并為粵港澳大灣區全球優(yōu)品國際分撥中心的國內外上下游企業(yè)提供供應鏈金融服務(wù)。由此打造南沙的質(zhì)量名片，吸引世界優(yōu)質(zhì)商品集聚南沙。

南沙區開(kāi)發(fā)區投促局局長(cháng)謝曉暉表示，“分撥中心項目的建設是南沙自貿區實(shí)踐對外貿易新業(yè)態(tài)新模式的有益嘗試，也是全球貿易發(fā)展到新階段和中國對外開(kāi)放到新層次的背景下對自由貿易港建設的有力探索，將為自由貿易區向自由貿易港發(fā)展積累重要經(jīng)驗。”

據介紹，卓志是國內領(lǐng)先的外貿綜合服務(wù)企業(yè)，今年的“雙十一”，根據海關(guān)統計數據，卓志服務(wù)的跨境單量占了全國跨境單量總量的10%。

推進(jìn)廣州外貿新業(yè)態(tài)創(chuàng )新發(fā)展

粵港澳大灣區全球優(yōu)品國際分撥中心將搭建國內領(lǐng)先的外貿綜合服務(wù)平臺，囊括數字通關(guān)服務(wù)平臺、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺、全球質(zhì)量溯源服務(wù)體系、供應鏈金融資產(chǎn)管理服務(wù)平臺以及多功能智能倉庫等外貿服務(wù)單元，在打通商流、物流、信息流的基礎上，提供質(zhì)量溯源認證、供應鏈金融等增值服務(wù)，幫助生產(chǎn)商、貿易商、分銷(xiāo)商提高市場(chǎng)競爭力。

1984年引進(jìn)中國的馬士基集團丹馬士環(huán)球物流，在2005年與廣州港成立合資公司。2011年該公司班輪運輸業(yè)務(wù)部分從香港轉移到南沙后，成為南沙港外貿集裝箱量最大的物流企業(yè)。

集團亞太首席財務(wù)官彼得·喬根森表示，“近年來(lái)馬士基集團旗下丹馬士的物流業(yè)務(wù)得到了健康的發(fā)展。南沙區政府支持跨境電子商務(wù)的持續發(fā)展，支持國際分撥中心的發(fā)展。與中國其他自由貿易區相比，南沙跨境電商業(yè)務(wù)年度業(yè)務(wù)量處于領(lǐng)先地位。”

據悉，此次合作將圍繞廣州市政府打造國際航運中心、物流中心、貿易中心和現代金融服務(wù)體系的戰略，借鑒國際成功經(jīng)驗,結合本土實(shí)際發(fā)展,為推進(jìn)廣州外貿新業(yè)態(tài)創(chuàng )新發(fā)展發(fā)揮積極作用。