20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 | |||||
電放費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 465 | 405 | 405 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 590 | 605 | 605 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 540 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 490 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 440 | 380 | 380 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 440 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 540 | 555 | 555 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 540 | 455 | 455 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運費YML |
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HONGKONG | 275 | 545 | 545 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運費YML |
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HONGKONG | 245 | 485 | 485 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML |
1月21日,隨著“海豐潤龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(TSL)、達飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進一步提升!
4月23日,“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運鐵路箱,裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達連云港(LIANYUNGANG),再經(jīng)過海運抵達泰國曼谷(Bangkok),貨物全程運輸需要13到15天。
受集運業(yè)低迷影響,中國臺灣長榮海運(EMC)2016年一季度盈利下滑,虧損1.18億美元