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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 245 | 485 | 485 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 440 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 490 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 490 | 430 | 430 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 555 | 555 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 380 | 380 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
GUANGXI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 505 | 505 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 490 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 455 | 455 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
2016年 4月19日 秦皇島港至廣州南沙港集裝箱直航航線開(kāi)通，2016年4月20日南沙港再建汽車(chē)滾裝碼頭，南沙港計(jì)劃今年增加8-10條外貿(mào)輪班航線
4月23日，“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱，裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港（LIANYUNGANG），再經(jīng)過(guò)海運(yùn)抵達(dá)泰國(guó)曼谷（Bangkok），貨物全程運(yùn)輸需要13到15天。
據(jù)了解,前瑪氏公司(Mars Inc)的戰(zhàn)略項(xiàng)目副總裁Ulf Hahnemann將加入馬士基航運(yùn)(MSK)，任職首席人事官(CHRO)，同時(shí)也是馬士基航(MSK)運(yùn)管理委員會(huì)的一員，他上任時(shí)間將是:8月1日.
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