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備注
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| PORT KELANG | 3425 | 4345 | 4345 | 35 | 4/6 | WHL | |||||
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| HALDIA | 2675 | 3795 | 3795 | 17 | 7/2 | SITC | |||||
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| HALDIA | 2150 | 2995 | 2995 | 19 | 3/4 | SITC | |||||
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| PORT KELANG | 2925 | 3145 | 3145 | 0 | 1/4 | WHL | |||||
作為浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè)，寧波舟山港集團不負使命。截至2016年11月8日零時，寧波舟山港集團集裝箱吞吐量達到2021萬標箱，較2015年提前46天突破2000萬標箱。
據(jù)悉，中國臺灣船東萬海航運決定撤銷在日本內(nèi)海造船的8艘支線集裝箱船訂單，撤單原因是因為新造船規(guī)則和環(huán)境法規(guī)的改變。萬海航運表示，撤單決定是在與船廠達成一致的基礎(chǔ)上做出的。
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