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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2680 | 3260 | 3260 | 37 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
NANSHA到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2680 | 3260 | 3260 | 42 | 5/7 | ONE | |||||
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| YANTIAN | 2680 | 3260 | 3260 | 42 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2540 | 3080 | 3080 | 32 | 7/2 | MSC | ||||||
Huangpu到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2630 | 3160 | 3160 | 42 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2820 | 3635 | 3635 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2690 | 3380 | 3380 | 34 | 5/6 | MSC | ||||||
Shekou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2580 | 3060 | 3060 | 33 | 7/2 | ONE | ||||||
HONG KONG到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2580 | 3060 | 3060 | 39 | 5/7 | ONE | ||||||
Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2330 | 3060 | 3060 | 41 | 4/7 | YML | ||||||
作為浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè)，寧波舟山港集團(tuán)不負(fù)使命。截至2016年11月8日零時(shí)，寧波舟山港集團(tuán)集裝箱吞吐量達(dá)到2021萬標(biāo)箱，較2015年提前46天突破2000萬標(biāo)箱。
日前，秘魯反傾銷和補(bǔ)貼調(diào)查委員會(INDECOPI) 公告稱，17家集裝箱海運(yùn)公司因涉嫌在2009年-2013年期間操縱從秘魯卡亞俄港到亞洲港口的海運(yùn)價(jià)格壟斷行為而遭受嚴(yán)厲的制裁。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動(dòng)?xùn)|南亞貨量增加，以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(yùn)（WHL）今年收益持續(xù)增長，預(yù)計(jì)2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。
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