20GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 130 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 180 | 205 | 205 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 100 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 100 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 155 | 205 | 205 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 280 | 256 | 256 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 155 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 430 | 305 | 305 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Haiphong整箱海運費MSK |
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NANSHA | 155 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Haiphong整箱海運費ASLE |
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40 | 75 | 75 | 2 | 2/3 | ASLE |
近日,淡水河谷CEO費慕禮在北京接受財新記者專訪時表示,淡水河谷將在青島港建立鐵礦石分銷中心,相關協(xié)商已進入最后階段,青島港向大宗商品國際樞紐港更進一步。
12月26日,“東雅輪(FAR EAST GRACE)”順利靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,中聯航運越南快線SV2成功首航。南沙至海防直航航線增至9條,南沙港區(qū)東南亞航線網絡進一步加強。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準點率下滑7個百分點,達到62.7%,為12個月最低水平。在日益惡化的平均到達時間上,2月份距離正點到達時間的偏差為1.2天,而在1月份僅為0.9天。