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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhaoqing到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 455 | 455 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 355 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 355 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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75 | 130 | 130 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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75 | 130 | 130 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Yantian到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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100 | 180 | 180 | 5 | 7/2 | HMM | ||||||
Jiujiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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285 | 515 | 515 | 6 | 1/2 | ONE | ||||||
Xiaolan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 4 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL |
中新網(wǎng)瀘州5月15日電 ,伴隨著長(zhǎng)鳴的汽笛聲,四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)瀘州(Luzhou)---廣西欽州(Qinzhou)鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)鐵路班列測(cè)試列,裝載著18節(jié)車廂的汽車零部件從瀘州港開行。
韓國(guó)釜山新港集裝箱碼頭在4月27日達(dá)到500萬TEU大關(guān),這是自2012年2月的第一次靠泊后,在不到五年的時(shí)間達(dá)到的。 2016年第一季度集裝箱吞吐量同比2015年增長(zhǎng)了20%。
8月15日,馬士基集團(tuán)(MSK)公布2019年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)與2018年第二季度相比增長(zhǎng)17% 至14億美元,營(yíng)收96億美元,稍有增長(zhǎng)但基本與去年同期持平。實(shí)際利潤(rùn)(underlying profit)從2018年同期1500萬美元增長(zhǎng)至1.34億美元。