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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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歷時五個月，天津港口(Tianjin)爆炸事件的調(diào)查報告正式公布。面對這一慘劇，我們的心情是無比沉重的。作出正確的反思和總結(jié)，是面對和克服災難的關(guān)鍵所在。
峴港港口位于越南中部，是該國第三大港。近日，越南相關(guān)部門正忙于為該港規(guī)劃新建設施，以緩解其交通擁堵問題。而資金來源則可能來自日本。
萬海航運（WHL）日前公布2019年第三季度業(yè)績。期內(nèi)，實現(xiàn)營收183.97億元新臺幣（約合6億美元），去年同期則實現(xiàn)營收173.28億元新臺幣。歸屬于母公司凈利潤6.5億元新臺幣（約合2133萬美元），較去年同期的4.3億元新臺幣增長51.1%。
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