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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 400 | 745 | 745 | 18 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 585 | 745 | 745 | 17 | 6/7 | MSK | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 425 | 745 | 745 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Zhanjiang到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 505 | 880 | 880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 425 | 745 | 745 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 405 | 705 | 705 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 530 | 955 | 955 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 430 | 755 | 755 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 430 | 755 | 755 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 345 | 685 | 685 | 8 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
據(jù)福建省交通運(yùn)輸部本周六（2017年4月2日）宣布，福建省三個(gè)自由貿(mào)易區(qū)（FTZ）已獲得國(guó)際船舶注冊(cè)服務(wù)許可。
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陽(yáng)明海運(yùn)與中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺(tái)印貨柜倉(cāng)儲(chǔ)物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亞泗水（Surabaya）舉辦開(kāi)幕儀式，該公司資本額為500萬(wàn)美元，初期實(shí)收資本額為125萬(wàn)美元，主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
在全球航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力縮減之際，船舶租賃市場(chǎng)也處于低迷時(shí)刻。據(jù)悉，地中海航運(yùn)（MSC）是最快從低迷的租船市場(chǎng)中獲利的航運(yùn)公司，其以折扣價(jià)搶購(gòu)了11艘8,000-8,800 Teu的長(zhǎng)期租船，而且雙方商定的租賃費(fèi)還不到疫情爆發(fā)前2.9萬(wàn)美元的一半。
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