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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 465 | 765 | 5 | 6/2 | EMC | |||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 305 | 605 | 605 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 330 | 655 | 655 | 9 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 285 | 565 | 565 | 7 | 2/3 | OOCL | ||||||
Zhanjiang到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 475 | 795 | 795 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| 275 | 545 | 545 | 10 | 7/1 | CNC | ||||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 300 | 570 | 570 | 11 | 5/6 | OOCL | ||||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG NORTH | 410 | 815 | 815 | 18 | 7/3 | WHL | |||||
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國，中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
中國的中遠(yuǎn)集團(tuán)（COSCO）遞交了購買比雷埃夫斯港務(wù)局的標(biāo)書，掌握希臘最大的比雷埃夫斯港的多數(shù)股權(quán)。據(jù)希臘共和國資產(chǎn)發(fā)展基金，香港的中遠(yuǎn)集團(tuán)已提交收購比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股權(quán)，具有約束力的財(cái)政優(yōu)惠。根據(jù)私有化進(jìn)程的條件，要求在隨后的會(huì)議里提交基金的改進(jìn)財(cái)務(wù)提議。
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