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M3
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港的航運(yùn)延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿?、托運(yùn)人帶來(lái)了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問(wèn)題；還將應(yīng)對(duì)港口擁堵、運(yùn)費(fèi)高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫(kù)存增加存儲(chǔ)費(fèi)用高昂等一系列窘境。
印度計(jì)劃加快其最繁忙港口孟買港JNPT港口通關(guān)速度，但此舉卻引起了一些航運(yùn)公司的不滿，他們認(rèn)為此舉脫離了原先的全球貿(mào)易程序，將擴(kuò)大他們對(duì)于貨物損壞所承擔(dān)的責(zé)任。
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