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航空運(yùn)輸競爭激烈香港國泰航空將進(jìn)行裁員

90年代以來，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
馬士基聯(lián)合三巨頭成立區(qū)塊鏈海事保險(xiǎn)平臺(tái)

9月6日，據(jù)有關(guān)消息稱，馬士基、安永咨詢（Consultancy EY）、Guardtime和微軟共同建立了一個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的海事保險(xiǎn)平臺(tái)。該平臺(tái)目前已建好，預(yù)計(jì)于2018年1月投入使用。此前，各方進(jìn)行了為期20周的概念論證（proof of concept）工作。

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