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浙江省港航部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度寧波舟山港集裝箱吞吐量達(dá)到588萬(wàn)標(biāo)箱，首次超過(guò)深圳港，成為國(guó)內(nèi)第二大、世界前三甲的集裝箱港口。
在過(guò)去的一年里，新的聯(lián)盟、結(jié)構(gòu)變化和積極的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)扭轉(zhuǎn)了航運(yùn)市場(chǎng)，使集裝箱航運(yùn)公司終于擺脫虧損深淵。然而，盡管長(zhǎng)期租價(jià)在某些情況下已經(jīng)同比大幅上漲，但超大型集裝箱船依然是市場(chǎng)潛在的巨大隱患，未來(lái)市場(chǎng)情況仍具有不確定性。
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