香港到利物浦

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港港口難挽頹勢：吞吐量已跌破2000萬TEU

日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報(bào)。其中，上海港以3713.3萬標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬TEU排名第四，廣州港以1885萬TEU排名第五，港以1450萬標(biāo)箱排名第七，廈門港以961.37萬標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬標(biāo)箱排名第九，目前營口港和青島港生產(chǎn)快報(bào)還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預(yù)測，青島港將以1800萬標(biāo)箱，營口港將以610萬標(biāo)箱分列第六及第十位。
全球最大航運(yùn)聯(lián)盟“2M”決定要掛靠利物浦港

全球最大航運(yùn)聯(lián)盟“2M”（MAERSK，MSC）已確認(rèn)，利物浦港（Liverpool）將成為其連接歐洲與美國幾個(gè)港口的TA4航線服務(wù)的?？扛?。

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