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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬TEU，同比增長4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬TEU，超越。因此，可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個名次，即從第五位掉到第七位。
據(jù)青島新聞網(wǎng)5月29日訊，5月29日上午10點(diǎn)30分，隨著汽笛長鳴，“東方海泛寧波”輪滿載著外貿(mào)出口重箱，從青島港董家口港區(qū)董家口分公司大唐碼頭啟航，駛往菲律賓馬尼拉港，標(biāo)志著青島港董家口港區(qū)首條外貿(mào)集裝箱航線正式開通運(yùn)營。
據(jù)悉，擱淺近2個月的德翔海運(yùn)（TSL）的“德翔臺北”輪 已確定了船體移除計(jì)劃，船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”，運(yùn)往臺船基隆廠拆解，天氣狀況許可下，最快2個月后就能移除，而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。
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