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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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習(xí)近平總書記2017年11月10日在越南峴港（Danang）出席亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會時提出：大幅度放寬市場準(zhǔn)入，擴(kuò)大服務(wù)業(yè)對外開放，保護(hù)外商投資合法權(quán)益。賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。
2016年全球集裝箱量增長了1.8％，高于2015年的1.4％。在2016年前六個月不溫不火，港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈，2016年4季度的銷量增長飆升至4.0％，而第一季度為負(fù)增長-0.6％。
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運（YML）董事長謝志堅近日指出，能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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