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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2016年1月到4月第一季的香港港港口貨物吞吐量較上年同期下跌18.7%，為5560萬(wàn)公噸，當(dāng)中抵港及離港港口貨物，分別較上年同期下跌22.9%及12.1%，有3230萬(wàn)公噸及2330萬(wàn)公噸。
12月17日，A.P.穆勒-馬士基（MSK）宣布新執(zhí)委會(huì)架構(gòu)?？挛膭伲╒incent Clerc）被任命為海運(yùn)及物流業(yè)務(wù)（Ocean and Logistics）首席執(zhí)行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）被任命為執(zhí)行委員會(huì)成員，并擔(dān)任拖輪、制造及其他業(yè)務(wù)（Towage, Manufacturing & Others）首席執(zhí)行官。董事會(huì)主席施杰翰先生（Jim Hagemann Snabe）表示：“我們轉(zhuǎn)型的第一階段已經(jīng)成功完成。
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