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作為彈丸之地的香港（Hong kong）曾經(jīng)連續(xù)多年在世界集裝箱碼頭港口排行榜上穩(wěn)坐第一位。然而，這個(gè)世界航運(yùn)中心之城近年來(lái)風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
馬士基集團(tuán)近日宣布將其油氣業(yè)務(wù)以75億美元的價(jià)格售給法國(guó)道達(dá)爾，但馬士基集團(tuán)主要的海運(yùn)業(yè)務(wù)仍然面臨航運(yùn)業(yè)鞏固中的新一輪價(jià)格戰(zhàn)威脅，同時(shí)失去油氣業(yè)務(wù)的“保護(hù)”讓馬士基集團(tuán)未來(lái)難以沖集運(yùn)市場(chǎng)的低迷，大大降低了其自身的投資價(jià)值。
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