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馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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葵青貨柜碼頭,這個“年過半百”的香港(Hong kong)最大集裝箱物流處理中心,自建成以來,由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴建,目前共有9個貨柜碼頭,24個泊位,1992~2004年間,這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭,但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天,這個曾經(jīng)的巨無霸不得不面對香港和全世界其他物流和港口運營商的蠶食。
5月30日,馬士基航運(MSK)宣布,為應對新航運聯(lián)盟接連來襲,將優(yōu)化全球貿(mào)易規(guī)模最大的航線——亞洲和北歐間航線網(wǎng)絡,此次航線優(yōu)化將取消重復的港口掛靠,減少在亞歐航線上的直航港口數(shù)量,從而縮短主要港口間的航程時間,節(jié)約操作成本,這一優(yōu)化將從2016年三季度開始全面實施