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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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由香港特別行政區(qū)政府、香港貿(mào)發(fā)局聯(lián)合主辦的2015年亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議將在香港會(huì)展中心隆重召開(kāi)，近2000名中外航運(yùn)界專家和代表出席了會(huì)議， 100多家參展商展示了電子商務(wù)、物流、航運(yùn)及相關(guān)服務(wù)。與會(huì)專家及代表共同探討有關(guān)環(huán)球物流、航運(yùn)及供應(yīng)鏈的管理趨勢(shì)，并尋求亞洲各地的商機(jī)。
盡管有集運(yùn)業(yè)的新挑戰(zhàn)者:亞洲的集運(yùn)公司試圖在集運(yùn)市場(chǎng)低迷的情況下?lián)屨几叩氖袌?chǎng)份額，但馬士基航運(yùn)（MSK）在并購(gòu)浪潮中，仍然努力想維持世界集裝箱航運(yùn)業(yè)老大的稱號(hào)。
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