寧波到卡利

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)提箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)無紙化全覆蓋

“海鐵箱提空指令瞬間到達(dá)集卡司機(jī)手中，不但節(jié)約紙張，還省去了跑單環(huán)節(jié)?！?月27日，寧波舟山港（Ningbo）集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)提箱實(shí)現(xiàn)無紙化全覆蓋，通過海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同管理系統(tǒng)與集運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)的信息聯(lián)動(dòng)，司機(jī)憑借預(yù)約號(hào)便可直接進(jìn)提箱，每單業(yè)務(wù)可減少作業(yè)時(shí)間2小時(shí)，每年可節(jié)約紙張40余萬張，業(yè)務(wù)辦理更加方便快捷。
馬士基CEO：希望馬士基每年增加1000億丹麥克朗收入

馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁日前向丹麥日?qǐng)?bào)Berlingske Business透露稱，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。

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