UpdateTime：2016/6/16 14:55:20

隸屬于原中遠(yuǎn)集團(tuán)(COSCO)的中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司和隸屬于原中海集團(tuán)(CSCL)的中海散貨運(yùn)輸有限公司實(shí)施重組整合，成立新的中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司,這是中遠(yuǎn)中海合并重組之后，繼集裝箱運(yùn)輸、油運(yùn)業(yè)務(wù)后第三個(gè)業(yè)務(wù)板塊的重組。作為全球規(guī)模最大的散貨運(yùn)輸船隊(duì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn))于2016年6月16日在廣州正式成立。

據(jù)了解，新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)公司擁有職工18000人，擁有和控制散貨船380余艘，運(yùn)力達(dá)3400余萬(wàn)載重噸;運(yùn)輸貨物覆蓋鐵礦石、煤炭、糧食、散雜貨等全品類，年貨運(yùn)量超過(guò)3.4億噸;經(jīng)營(yíng)航線遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多個(gè)港口。

中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)公司總經(jīng)理劉漢波在接受記者采訪時(shí)表示，散貨重組不僅僅是簡(jiǎn)單的“1+1”，而是完全打破了原有兩家公司的體制機(jī)制，把各個(gè)資源要素、業(yè)務(wù)單元拆分后重新排列組合，打造了全新的組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)機(jī)制和商業(yè)模式。

可以說(shuō)，這更像是一個(gè)基因重組的過(guò)程，通過(guò)資源整合的規(guī)?！熬圩儭焙蜕虡I(yè)模式的創(chuàng)新“裂變”，進(jìn)而更好地發(fā)揮重組的規(guī)模效應(yīng)和集成優(yōu)勢(shì)。

主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：

• 一是打造統(tǒng)一的企業(yè)品牌，集中優(yōu)勢(shì)資源對(duì)外塑造中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)的品牌形象，提高業(yè)內(nèi)的知名度和客戶的認(rèn)可度;
• 二是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)同效應(yīng)和船貨匹配效果，規(guī)避內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，真正轉(zhuǎn)向“以貨源為中心”，提高對(duì)外合理的議價(jià)能力;
• 三是實(shí)現(xiàn)高效管控，縮短經(jīng)營(yíng)決策鏈條，保證對(duì)客戶需求的快速反應(yīng)，加快向“客戶營(yíng)銷”轉(zhuǎn)變;
• 四是實(shí)施“國(guó)際化”戰(zhàn)略，加快“走出去”步伐，提高第三國(guó)運(yùn)輸比例，在全球范圍統(tǒng)籌配置資源。