UpdateTime：2017/3/13 20:14:44

行業(yè)消息人士表示，大宇造船和海洋工程公司的債權(quán)人在是否向現(xiàn)金困難的造船廠提供額外援助方面處于兩難境地，因?yàn)樵摴驹谛掠唵未蠓陆禃r(shí)面臨流動性短缺。

由國營的韓國開發(fā)銀行領(lǐng)導(dǎo)的債權(quán)人于2015年10月宣布了一項(xiàng)價(jià)值4.2萬億韓元（36.3億美元）的大宇造船救援計(jì)劃，期望造船廠去年達(dá)到120億美元的訂單，新建船舶的交付將順利進(jìn)行。

但事情變得比預(yù)期的差。去年，大宇造船公司承擔(dān)了價(jià)值15.5億美元的新訂單，由于客戶的財(cái)務(wù)狀況惡化，原定于去年年初交付兩臺價(jià)值1萬億韓元的鉆機(jī)已推遲到今年。

因此，造船廠去年未能獲得3萬億韓元的現(xiàn)金。通常，造船廠接收高達(dá)20％的合同作為預(yù)付款。

相反，大宇造船已經(jīng)采取措施出售其非核心資產(chǎn)，以應(yīng)對其日益惡化的財(cái)務(wù)狀況。到目前為止，它通過出售資產(chǎn)和裁員來籌集了1.6萬億韓元。

大宇造船面臨的懸而未決和棘手的問題是，下個(gè)月（2017年4月）將償還440億韓元的債務(wù)。它必須再融資或償還今年總共940億韓元的債務(wù)和明年的550億。

債權(quán)人認(rèn)為造船商將能夠償還下個(gè)月成熟的債務(wù)，因?yàn)樵齑瑥S有大約3000億韓元的現(xiàn)金，債權(quán)人有大約4000億韓元用于支持3.8萬億韓元的債務(wù)換股權(quán)和其他為造船廠。

債權(quán)人的剩余選擇是，是否為船廠提供額外援助，以換取更大膽的自救努力，面對強(qiáng)烈批評任何額外援助最終將會失敗。

據(jù)報(bào)道，該國的金融當(dāng)局本月宣布其對造船廠命運(yùn)的立場，許多人認(rèn)為他們將選擇拯救造船廠以免沉沒，因?yàn)槠湎鰧?jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

該造船廠有22萬億韓元的債務(wù)，其員工總數(shù)約10000人。但其分包公司有大約30,000名員工。