UpdateTime：2016/3/18 10:32:51

據(jù)泰國最大船東珍寶航運(yùn)(precious shipping)公司經(jīng)理Khalid Hashim稱，“目前，干散貨航運(yùn)市場處于疲軟狀態(tài)，從2017年開始會有復(fù)蘇機(jī)會。今年干散貨船舶拆解噸位也許會超過市場新增運(yùn)力?！?Hashim分享了他所知道的信息，從現(xiàn)在起直到今年的5月13日，大約有1120萬dwt干散貨船將被拆解。由此推斷出到2016年底，會有5500萬dwt干散貨船運(yùn)力將從全球船隊(duì)中拆解。

在運(yùn)力供應(yīng)方面，預(yù)估今年航運(yùn)市場將會投放4000—4500dwt干散貨船運(yùn)力，預(yù)計(jì)將低于今年的拆船數(shù)量。Hashim 表示：“如果所有的數(shù)據(jù)都是正確的，我們將會看到散貨船數(shù)量首次出現(xiàn)大幅度減少。但是，來自波羅的海國際航運(yùn)公會的數(shù)據(jù)顯示，今年將拆解船舶4000萬dwt，而新增運(yùn)力將在5000萬dwt。但假設(shè)Hashim預(yù)測的結(jié)果是正確的，那么2016年年底，我們將會看到航運(yùn)市場重現(xiàn)供需平衡的態(tài)勢，市場將回到允許所有船東呼吸生存的狀態(tài)。Hashim補(bǔ)充道，要想實(shí)現(xiàn)這種供需平衡的狀態(tài)，最直接的辦法就是船東拆解足夠多的船舶。

目前，全球干散貨航運(yùn)市場由于極低的運(yùn)費(fèi)，船舶供給運(yùn)力過剩，增長需求放緩，導(dǎo)致市場陰霾重重。