UpdateTime：2016/1/28 10:28:56

迪拜港(Dubai)位于阿聯(lián)酋(全稱:阿拉伯聯(lián)合酋長國THE UNITED ARAB EMIRATES)東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港(MINA RASHID)，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同屬迪拜港務局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區(qū)最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發(fā)達而著稱。它是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。主要工業(yè)有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠。

迪拜港(Dubai)港區(qū)主要碼頭泊位有18個，岸線長4265m，最大水深13.5m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱門吊、裝卸橋、跨運車及滾裝設施等，其中集裝箱門吊最大起重能力達40噸。油碼頭最大可靠7萬載重噸的油船，有油管與油罐相接。港區(qū)有鋼架轉運貨棚長達1460m，還擁有帶有空調的集裝箱倉庫，外加能承接與分流各種商品的貨場，包括石油制品、易腐爛品、汽車、冷藏品及木材等。

迪拜港的功能

其實，迪拜港(Dubai)的功能定位已遠遠超過了原來的單一港口，因為它不僅是物資運往國內市場的中轉中心，而且作為周邊地區(qū)的物流基地，也發(fā)揮了重要的作用。這里的周邊地區(qū)既包括海灣合作組織的各成員國(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿聯(lián)酋等)，還包括印度次大陸、前獨聯(lián)體國家和南非、東非、北非的廣大地區(qū)。迪拜港務局裝卸貨物的效率高，擁有多種適應各種需求的倉庫設備，能獨自進行可靠的路上運輸，并提供各種先進的貨物控制系統(tǒng)和物流管理系統(tǒng)，這些都為貨物的快速周轉提供了保障。

迪拜港的目標

迪拜港務局的遠期目標是把迪拜建設成為類似于遠東的香港和新加坡的全球型航運樞紐。為此，在未來10年，迪拜港將繼續(xù)進行必要的港口基礎設施建設，開辟第三座人工港口。同時，迪拜還將加大港口運營的技術含量，引進包括數(shù)據(jù)處理、貨物監(jiān)控、信息傳輸、碼頭管理等各項功能在內的航運系統(tǒng)和技術，力爭集"貨物吞吐港"和"物流信息港"于一體。

迪拜港的發(fā)展

迪拜港務局已連續(xù)3年被 《亞洲貨運新聞》 雜志評為"中東地區(qū)最佳港口"，并被第十一屆AFIA(ASIAN FREIGHT INDUSTRY AWARDS)評為"最佳集裝箱碼頭經(jīng)營者"。在短短的20多年時間里，迪拜港的貨物吞吐量已連續(xù)超越了上海、曼谷等老牌亞洲港口，人們不得不感嘆其發(fā)展速度之快。人們有理由相信，隨著中東地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和與世界其它地區(qū)交流的日趨頻繁，迪拜港今后一定會取得新的發(fā)展。