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大連港中歐班列運(yùn)量大幅增長(zhǎng)

UpdateTime:2017/2/6 10:03:55

全球運(yùn)輸需求增長(zhǎng)承受較大下行壓力形勢(shì)下,大連港過(guò)境集裝箱吞吐量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。大連港2月5日對(duì)外發(fā)布消息稱,2016年大連港集團(tuán)過(guò)境集裝箱完成1.8萬(wàn)TEU(集裝箱計(jì)數(shù)),同比增幅達(dá)到106%,較2014年增長(zhǎng)近3倍。

作為東北最大的開放口岸,大連港始建于1899年,是該區(qū)域進(jìn)入太平洋、面向世界的海上門戶。據(jù)統(tǒng)計(jì),東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱貨物都通過(guò)大連港轉(zhuǎn)運(yùn)。

2016年以來(lái),大連港過(guò)境集裝箱經(jīng)滿洲里口岸的年出口量增幅為180%,過(guò)境集裝箱達(dá)到1.8萬(wàn)TEU,在滿洲里口岸的排名上升至第二位,并呈現(xiàn)繼續(xù)上升趨勢(shì)。來(lái)自日本、韓國(guó)和中國(guó)華南、華東、華北等地的汽車零件、機(jī)械設(shè)備、日用小商品等,通過(guò)“遼滿歐”國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道源源不斷地運(yùn)往歐洲。

2016年1月,大連港“三星班列”正式開通,韓國(guó)三星電子的高附加值貨物通過(guò)“三星班列”成功運(yùn)抵俄羅斯,運(yùn)輸時(shí)間不僅較傳統(tǒng)陸運(yùn)大幅縮短,也為L(zhǎng)G、豐田、寶馬等諸多國(guó)際企業(yè)產(chǎn)品流向提供了新選擇。7月20日,大連港正式開通“遼滿歐”商品車過(guò)境班列;8月9日,中國(guó)首個(gè)全冷藏集裝箱過(guò)境班列在大連港開通,并在中俄間建立了穩(wěn)定、高效的冷藏物流通道。

截至目前,大連港集團(tuán)已經(jīng)開通“遼滿歐”、“連哈歐”、“遼蒙歐”、“遼新歐”等多條中歐班列,在亞歐之間搭建起暢通、高效的國(guó)際物流通道。

目前,大連港集團(tuán)擁有內(nèi)外貿(mào)航線108條,對(duì)國(guó)內(nèi)外300多個(gè)港口和地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了“全覆蓋”,其中,日、韓、東盟航區(qū)航班密度超過(guò)200班每月。

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