UpdateTime：2020/10/29 17:17:35

海洋聯(lián)盟(COSCO、CMACGM、長榮海運和OOCL)宣布對兩種亞歐產品進行更改，即Loop 4(LL4)和Loop 5(LL5)，以提供“網(wǎng)絡內更具競爭力和更全面的服務”。

南安普頓入站調用取代勒阿弗爾LL4港口旋轉，這將是：天津-釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河——南安普頓-勒阿弗爾-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-南安普頓-阿爾赫西拉斯-蘇伊士運河——巴生港——天津。

修改后的第4圈第一次航行將是2萬teu CMA CGM CGM Antoine de Saint?？颂K佩里403W到新港，預計到達時間(ETA)在11月5日(第47周)。

與此同時，南安普頓將取代勒阿弗爾入站調用在LL5港口旋轉，這將是：青島港-寧波港-上海港-鹽田港-新加坡港-蘇伊士運河-阿爾赫西拉斯港-勒阿弗爾港-南安普頓港-鹿特丹港-安特衛(wèi)普港-勒阿弗爾港-馬耳他-蘇伊士運河吉達-杰貝阿里港-巴生港-青島港。

11月7日(第47周)，14000標箱新加坡APL 165W號將首航至青島。

此外，中遠控股的東方海外集裝箱班輪公司(OOCL)宣布，將從2021年1月起升級其于2017年推出的北歐-土耳其(NET)服務。

總部位于香港的該公司將在網(wǎng)上部署五艘后巴拿馬型集裝箱船，并將更新港口輪換安排如下：

費利克斯托港-漢堡港-不來梅港港-安特衛(wèi)普港-比雷埃夫斯港-格布澤-伊斯坦布爾港- Gemlik - Aliaga - Valencia -費利克斯托港。