UpdateTime：2019/1/16 11:06:05

據(jù)最新港口數(shù)據(jù)顯示，2018年，寧波舟山港(Ningbo)年貨物吞吐量再超“10億噸”，繼續(xù)保持唯一的超“10億噸”超級大港地位，全球港口排名實現(xiàn)“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”，躍居全國港口“第二位”。

根據(jù)港口圈的數(shù)據(jù)，2017年，深圳港(ShenZhen)以60萬TEU的微弱優(yōu)勢位列全球第三。在此前的預測中，我們認為，2018年寧波舟山港集裝箱吞吐量將實現(xiàn)“反殺”，超越深圳港。

2018年，寧波舟山港克服國際貿易形勢復雜多變帶來的不利影響，主動出擊，在保持基礎業(yè)務平穩(wěn)增長的同時，全力培育新增長點，助推集裝箱生產(chǎn)經(jīng)營總體保持向好向上態(tài)勢。全年吞吐量增幅位居全國主要沿海港口首位，在全球前5大港口中僅次于新加坡港(Singapore)，與上海國際航運研究中心2018年發(fā)布的全球最具發(fā)展?jié)摿Φ募b箱港口排名不謀而合。

寧波舟山港集裝箱吞吐量的快速增長與我國外貿經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展和轉型升級密不可分。據(jù)海關總署相關數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國外貿進出口總值達30.51萬億元，同比增長9.7%;其中，浙江省2018年1至11月份貨物進出口總額為26084.4億元，同比增長12.7%，均保持較快增速，為集裝箱吞吐量增長奠定了貨源基礎。

與此同時，寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長還得益于與2M、OCEAN和THE等航運聯(lián)盟的通力協(xié)作。2018年，寧波舟山港圍繞打造國際一流強港目標，加強與各大航運聯(lián)盟在航線布局、腹地拓展等方面的業(yè)務合作，國際樞紐港地位進一步穩(wěn)固。截至2018年底，寧波舟山港已擁有各類航線246條，較上一年同期增長3條，其中干線120條，占總航線比例近50%。

寧波舟山港依托浙江省海洋港口一體化發(fā)展所帶來的機遇，進一步助推集裝箱吞吐量躍升。2018年，浙江省海洋港口進入“后一體化”時代，在寧波舟山港的“龍頭”帶動下，浙北的嘉興港、浙南的溫州港和臺州港、浙中的義烏港以及省內各內河港口齊頭并進，加快推進支線中轉、海河聯(lián)運等業(yè)務，集裝箱運輸業(yè)務蓬勃發(fā)展。在自有船隊寧波遠洋的串聯(lián)下，各港口支線喂給港作用不斷凸顯，為寧波舟山港集聚了大量集裝箱貨源。

海鐵聯(lián)運的迅猛發(fā)展為寧波舟山港擴大集裝箱業(yè)務版圖奠定了堅實基礎。經(jīng)過多年發(fā)展，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務已成為集裝箱吞吐量增長的重要助力。2018年，寧波舟山港先后開通9條海鐵聯(lián)運線路，增加已有班列開行頻率，開通國內首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運班列，箱源腹地不斷向內陸地區(qū)延伸。截至目前，寧波舟山港月箱量超過5000標準箱的海鐵聯(lián)運線路已達7條，其中義烏班列單月業(yè)務量已常態(tài)化超1萬標準箱，成為全國最大的海鐵聯(lián)運班列。2018年，寧波舟山港共完成海鐵聯(lián)運業(yè)務量超60萬標準箱，同比增長超50%。