UpdateTime：2018/2/12 17:17:05

地中海航運攜手赫伯羅特，ONE和現(xiàn)代商船簽署新船舶共享協(xié)議(VSA)，將組建亞洲和拉美的新航線聯(lián)盟。新合作將在2018年4月初開始。

此次合作的參與者包括赫伯羅特，地中海航運(MSC)，日本新的集裝箱合并企業(yè)Ocean Network Express (ONE)和韓國現(xiàn)代商船(HMM)，該合并企業(yè)是對馬士基收購漢堡南美將帶來的服務(wù)發(fā)生重大變化所作出的反應(yīng)，拉丁美洲在馬士基收購漢堡南美之后成為該公司最大的貿(mào)易通道。

歐洲航運公司MSC和Hapag-Lloyd與亞洲同行HMM和Ocean Network Express(ONE)攜手合作，將在亞洲至南美洲西海岸開展船舶共享協(xié)議。

HMM在新聞發(fā)布會上表示，新組建的聯(lián)合服務(wù)將從2018年4月初開始，通過三條航線服務(wù)把南韓，中國，日本和中國臺灣與墨西哥，秘魯，智利和哥倫比亞西海岸連接起來。

HMM官方人 員說：“HMM將提供可靠的”南美洲亞西海岸“服務(wù)，具有競爭性的運輸時間和準(zhǔn)班率。”

“基于這種聯(lián)合服務(wù)，HMM希望鞏固其在南美洲遠(yuǎn)東 - 西海岸市場的高增長潛力，HMM將通過服務(wù)來獲取其最大的利潤。”

馬士基航運公司和漢堡南美都宣布，馬士基航運公司收購這家德國航運公司后有關(guān)的亞洲和拉丁美洲之間的新服務(wù)。

馬士基宣布，從2018年4月初開始，運營商將開始在巴西和哥倫比亞等國家的航線上開通亞洲和拉丁美洲之間的一些新服務(wù)，并承諾減少運輸時間和更大的港口覆蓋范圍。該計劃還將影響南美智利和秘魯?shù)姆?wù)。

漢堡南美同時宣布，該航空公司將于4月份在亞洲，南美西海岸，墨西哥，中美洲和加勒比地區(qū)之間建立一個新的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

這個新的網(wǎng)絡(luò)將取代漢堡南美目前與其他航運公司的船舶共享協(xié)議(VSA)。像馬士基航運一樣，漢堡南美也承諾更快的運輸，更多的航班和更大的靈活性。