船公司在出口貨運中的業(yè)務(wù)

UpdateTime：2015/10/19 16:15:30

　　在集裝箱運輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運輸的中樞，如何做好集裝箱的配備、把握貨源情況，在各港口之間公道調配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場(chǎng)、貨運站作為自己的代辦代理人向發(fā)貨人提供各種服務(wù)是極為重要的。從某種意

　　義上說(shuō)，集裝箱能否順利進(jìn)行，可以說(shuō)依靠于船公司的經(jīng)營(yíng)方式。

　　在集裝箱出口貨運業(yè)務(wù)中，船公司的主要業(yè)務(wù)有：

　　把握待運的貨源船公司通常采用下述兩種方法把握待運的貨源情況，并據以部署空集裝箱的計劃：暫定訂艙--所謂暫定訂艙是在船舶到港前30天左右提出，因為把握貨源的時(shí)間較早，所以對這些貨物能否裝載到預定的船上， 以及這些貨物終極托運的數目是否正確，都難以確定。

　　海運出口運輸工作，在以CIF或CFR前提成交，由賣(mài)方鋪排運輸時(shí)，其工作程序如下：

　　(1)審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必需審核證中有關(guān)的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來(lái)證要求提供各種證實(shí)，如航線(xiàn)證實(shí)書(shū)，船籍證等，對這些條款和劃定，應根據我國政策，國際慣例，要求是否公道和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。

　　(2)備貨報驗：就是根據出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規格，數目，包裝等的劃定，按時(shí)，按質(zhì)，按量地預備好應交的出口貨物，并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時(shí)符合劃定溫度要求。在我國，凡列入商檢機構劃定的“種類(lèi)表”中的商品以及根據信用證，商業(yè)合同劃定由商檢機構出具證書(shū)的商品，均需在出口報關(guān)前，填寫(xiě)“出口檢修申請書(shū)”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需提高履植物檢疫或衛生，安全檢修的，都要事先辦妥，取得合格的檢修證書(shū)。 做好出運前的預備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。

　　(3)托運訂艙：編制出口托運單，即可向貨運代辦代理辦理委托訂艙手續。貨運代辦代理根據貨主的詳細要求按航線(xiàn)分類(lèi)收拾整頓后，及時(shí)向船公司或其代辦代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代辦代理訂艙。當船公司或其代辦代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著(zhù)托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結。

　　(4)保險：貨物訂妥艙位后，屬賣(mài)方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續。保險金額通常是以發(fā)票的CIF價(jià)加成投保(加成數根據買(mǎi)賣(mài)雙方商定，如未商定，則一般加10%投保)。

　　(5)貨物集中港區：當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區進(jìn)貨通知并在劃定的期限內，由托運人辦妥集運手續，將出口貨物及時(shí)運至港區集中，等待裝船，做到批次清，件數清，標志清。要留意特別留意與港區，船公司以及有關(guān)的運輸公司或鐵路等單位保持緊密親密聯(lián)系，按時(shí)完成進(jìn)貨，防止工作脫節而影響裝船進(jìn)度。

　　(6)報關(guān)工作：貨物集中港區后，把編制好的出口貨物報關(guān)單連同裝貨單，發(fā)票，裝箱單，商檢證，外銷(xiāo)合同，外匯核銷(xiāo)單等有關(guān)單證向海關(guān)申報出口，經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗合格放行后方可裝船。

　　(7)裝船工作：在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)由收拾整頓后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過(guò)程中，托運人委托的貨運代辦代理應有人在現場(chǎng)監裝，隨時(shí)把握裝船進(jìn)度并處理臨時(shí)發(fā)生的題目。裝貨完畢，理貨組長(cháng)要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。理貨員如發(fā)現某批出缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，以確定船貨雙方的責任。但作為托運人，應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。

　　(8)裝船完畢，托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代辦代理?yè)Q取已裝船提單，這時(shí)運輸工作即告一段落。

　　(9)制單結匯：將合同或信用證劃定的結匯單證備齊后，在合同或信用證劃定的議付有效期限內，向銀行交單，辦理結匯手續。

　　集裝箱運輸出口程序：

　　(1)訂艙--發(fā)貨人根據商業(yè)合同或信用證條款的劃定，在貨物托運前一定時(shí)間內填好集裝箱貨物托運單(CONTAINER BOOKING NOTE)委托其代辦代理或直接向船公司申請訂艙。

　　(2)接受托運申請--船公司或起代辦代理公司根據自己的運力，航線(xiàn)等詳細情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請就著(zhù)手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)(CY)，集裝箱貨運站(CFS)，據以鋪排空箱及辦理貨運交接。

　　(3)發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領(lǐng)取。

　　(4)拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站，由貨運站根據訂艙清單和場(chǎng)站收據負責裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單(CONTAINER LOAD PLAN)。

　　(5)整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負責裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運到CY。CY根據訂艙清單，核對場(chǎng)站收據(DOCK RECEIPT

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