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鹽田港集團(tuán)投資13億元建設(shè)小漠國(guó)際物流港一期工程

UpdateTime:2018/6/29 10:56:19

6月28日,深汕合作區(qū)小漠國(guó)際物流港一期工程開(kāi)工儀式在小漠國(guó)際物流港圍堰現(xiàn)場(chǎng)舉行。據(jù)了解,小漠國(guó)際物流港由鹽田港集團(tuán)在深汕特別合作區(qū)的全資子公司---鹽田港深汕港口投資有限公司開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

一期碼頭項(xiàng)目面積46萬(wàn)平方米

小漠國(guó)際物流港是鹽田港集團(tuán)繼黃石新港、惠州荃灣煤炭港、曹妃甸港、湛江港、海南海峽航運(yùn)、埃及亞歷山大港之后,“走出去”發(fā)展的又一個(gè)重要項(xiàng)目。據(jù)悉,小漠國(guó)際物流港由鹽田港集團(tuán)在深汕特別合作區(qū)的全資子公司——鹽田港深汕港口投資有限公司開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。小漠港一期碼頭項(xiàng)目面積約46萬(wàn)平方米,岸線總長(zhǎng)641米,擬建2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位(結(jié)構(gòu)按10萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì))和工作船泊位(兼靠3000噸級(jí)集裝箱駁船),是深汕特別合作區(qū)“港產(chǎn)城一體化”發(fā)展的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性項(xiàng)目,定位為打造粵東核心海港樞紐及綜合性海港商貿(mào)區(qū),主要為深汕特別合作區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及深圳產(chǎn)業(yè)外溢提供承接及配套服務(wù)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海域使用管理法》,海域?qū)儆趪?guó)家所有,國(guó)務(wù)院代表國(guó)家行使海域所有權(quán),單位和個(gè)人使用海域必須依法取得海域使用權(quán)。在6月28日開(kāi)工前,小漠國(guó)際物流港經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年多的準(zhǔn)備,并順利拿到了海域使用權(quán)證。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2016年,鹽田港深汕港口投資有限公司成立之后,即啟動(dòng)了小漠國(guó)際物流港這一個(gè)涉海項(xiàng)目,從早期籌備階段缺乏大量海洋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到各方共同努力,歷時(shí)半年多編制完成包括海洋環(huán)評(píng)、海域使用論證等近20個(gè)專項(xiàng)報(bào)告。鹽田港集團(tuán)深汕港口投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從項(xiàng)目申報(bào)到取得國(guó)家海域使用權(quán)證,小漠國(guó)際物流港一期工程僅用了9個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了,而根據(jù)鹽田港集團(tuán)以往的經(jīng)驗(yàn),港口類涉海項(xiàng)目涉及領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,審批程序十分繁雜,審批權(quán)限層級(jí)較高,從申報(bào)到獲批平均需要兩至三年。

據(jù)了解,深汕特別合作區(qū)小漠國(guó)際物流港已取得國(guó)家海域使用權(quán)證書,一期工程項(xiàng)目批準(zhǔn)用海面積62.0210公頃,使用年限至50年后的2067年7月23日。小漠國(guó)際物流港港區(qū)規(guī)劃泊位總數(shù)49個(gè),港口岸線總長(zhǎng)14.5公里,陸域總面積11.9平方公里,年總通過(guò)能力7500萬(wàn)噸。

總投資13.34億元 打造東進(jìn)戰(zhàn)略交通樞紐

小漠國(guó)際物流港一期工程位于深汕特別合作區(qū)小漠鎮(zhèn)南部海域,作為“港產(chǎn)城一體化”發(fā)展的先導(dǎo)性項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資13.34億元,承擔(dān)著為深汕特別合作區(qū)構(gòu)建臨港特色產(chǎn)業(yè)體系、打造港產(chǎn)城融合的現(xiàn)代海港產(chǎn)業(yè)新城的重任。據(jù)了解,根據(jù)總體規(guī)劃,深汕特別合作區(qū)分為鵝埠、小漠、鲘門、赤石四大組團(tuán),其中小漠組團(tuán)將建成以港口為龍頭,與港口物流、臨港產(chǎn)業(yè)、城市服務(wù)、旅游休閑聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)“以港興城、產(chǎn)城融合”。

小漠國(guó)際物流港一期工程總面積約46萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)吞吐能力450萬(wàn)噸/年,貨種主要為鋼材、礦建、水泥、糧食、集裝箱等。小漠國(guó)際物流港一期工程作為深汕特別合作區(qū)主要公共碼頭、當(dāng)?shù)睾诵母蹍^(qū),具有重要戰(zhàn)略地位,鹽田港深汕公司將秉承建設(shè)綠色大港的生態(tài)理念,致力打造小漠國(guó)際物流港成為粵東核心海港樞紐。

小漠國(guó)際物流港一期項(xiàng)目也是深圳東進(jìn)戰(zhàn)略重要的交通樞紐,具有十分重要的政治意義。據(jù)了解,實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略是深圳貫徹省委省政府振興粵東西北戰(zhàn)略的重要行動(dòng),是深圳“十三五”時(shí)期推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。深汕特別合作區(qū)成為深圳新區(qū)的戰(zhàn)略機(jī)遇,有利于推動(dòng)深汕特別合作區(qū)納入深圳“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,促進(jìn)深莞惠經(jīng)濟(jì)圈(3+2)全方位合作和一體化發(fā)展。小漠國(guó)際物流港一期項(xiàng)目已被列為深圳東進(jìn)戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目、深圳城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目、深圳市2017年重大項(xiàng)目計(jì)劃,已成為深圳東進(jìn)戰(zhàn)略交通基礎(chǔ)設(shè)施和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)尖兵。

小漠國(guó)際物流港一期項(xiàng)目還將推動(dòng)深莞惠一體化發(fā)展,以及珠三角和粵東地區(qū)港口資源整合、協(xié)調(diào)發(fā)展。據(jù)了解,隨著《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北振興發(fā)展的決定》逐步實(shí)施,粵東地區(qū)將成為珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和先進(jìn)制造業(yè)拓展發(fā)展的重要區(qū)域。小漠港區(qū)作為粵東沿海最靠近珠三角的港口,以及深汕特別合作區(qū)的主要公共碼頭,有條件承接深圳港口運(yùn)輸功能轉(zhuǎn)移,成為深圳港等珠三角主要港口重要的東部拓展區(qū)。小漠國(guó)際物流港一期項(xiàng)目的建設(shè),有利于加速珠三角和粵東區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展以及交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。

小漠國(guó)際物流港一期項(xiàng)目的開(kāi)工,對(duì)于推動(dòng)深汕特別合作區(qū)和輻射周邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展同樣意義重大。據(jù)了解,小漠港區(qū)作為深汕特別合作區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎和當(dāng)?shù)氐暮诵母蹍^(qū),具有好的建港水深條件,發(fā)展臨港工業(yè)的優(yōu)勢(shì)較為明顯。為加快實(shí)施廣東省東西兩翼發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進(jìn)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,項(xiàng)目建設(shè)有利于改善深汕特別合作區(qū)的投資環(huán)境,改善當(dāng)?shù)馗劭诮ㄔO(shè)基礎(chǔ)設(shè)施水平,保障腹地水運(yùn)需求,促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)深汕特別合作區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展;推動(dòng)落實(shí)深圳東進(jìn)戰(zhàn)略,推動(dòng)深圳港可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。

國(guó)內(nèi)多元化布局 實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值

小漠國(guó)際物流港是鹽田港集團(tuán)立足深圳、布局國(guó)內(nèi)、放眼全球的重要一環(huán)。記者了解到,鹽田港集團(tuán)成立30多年,經(jīng)過(guò)創(chuàng)業(yè)、合資建港、自主經(jīng)營(yíng)等階段,已成長(zhǎng)為一家以港口建設(shè)投資與經(jīng)營(yíng)、綜合物流和港口配套服務(wù)為三大主業(yè)的大型港口企業(yè)集團(tuán),并形成了全國(guó)性多元化港口布局。

2002年,鹽田港集團(tuán)開(kāi)始對(duì)外投資,海南海峽航運(yùn)是鹽田港集團(tuán)南下成功投資的首個(gè)異地項(xiàng)目,并取得了突出的經(jīng)濟(jì)效益。隨后,鹽田港集團(tuán)又成功投資了黃石新港、惠州荃灣煤炭港、河北曹妃甸港等國(guó)內(nèi)港口項(xiàng)目。記者了解到,依托優(yōu)越的自然、區(qū)位條件,鹽田港集團(tuán)利用深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策優(yōu)勢(shì),實(shí)施高度市場(chǎng)化的港口發(fā)展模式,截至目前,鹽田港集團(tuán)已擁有下屬各級(jí)企業(yè)共28家,經(jīng)營(yíng)效益優(yōu)良,利潤(rùn)總額連續(xù)13年超過(guò)10億元。2017年,集團(tuán)本地港口集裝箱吞吐量首次突破1400萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)7.7%;營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)13.96億元,同比增長(zhǎng)16%;利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)13.51億元,同比增長(zhǎng)11%,國(guó)有資產(chǎn)保值增值率達(dá)104%。

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