國際鐵路運(yùn)輸，莫斯科全境鐵路運(yùn)輸，

莫斯科沃爾西諾 站編 183502

一帶一路下的中歐班列”

我們的優(yōu)勢：

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢：

1、時(shí)間快捷，站到站15-18天左右到達(dá)歐洲，比海運(yùn)節(jié)省將近一半的運(yùn)輸時(shí)間

2、中歐鐵路采用的是 ”五定” 班列: 定時(shí)，定點(diǎn)，定線，定價(jià)格，定站點(diǎn)，發(fā)車時(shí)間穩(wěn)定，有效地保障了運(yùn)輸效率

3、相比空運(yùn)運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸價(jià)格只是空運(yùn)的1/3左右，適合一些對時(shí)間以及運(yùn)價(jià)具有綜合考慮的客戶。

4、適合距離港口稍遠(yuǎn)，如：重慶，長沙，成都，濟(jì)南，南昌等地方，內(nèi)陸拖車成本昂貴且時(shí)間較長。發(fā)鐵路一定程度上降低了物流成本及節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間。

5、鐵路運(yùn)輸時(shí)間不僅比海運(yùn)快，而且相對穩(wěn)定，到港時(shí)間的準(zhǔn)確率比海運(yùn)高。

我們的優(yōu)勢：

國際鐵路聯(lián)運(yùn)

1. 鄭歐中俄/中亞/中歐班列（整箱、拼箱）

依托多年積累的鄭州本地資源，以及的服務(wù)團(tuán)隊(duì)；

控制操作費(fèi)用，安全順利發(fā)運(yùn)；

***操作班列發(fā)運(yùn)前的裝箱、加固、拖車、進(jìn)站安排等服務(wù)，切實(shí)解決班列發(fā)運(yùn)的痛點(diǎn)。

2. 海鐵聯(lián)運(yùn)或物，保***區(qū)轉(zhuǎn)貨物，出口加工區(qū)貨物的運(yùn)輸。

3. 整車運(yùn)輸（棚車、廠車、平板）

4.中亞進(jìn)口班列，進(jìn)口面紗、綠豆等