7月16日上午11時(shí)許，一趟中歐班列（鄭州）緩緩駛?cè)胛挥卩嵵萁?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站。與以往有所不同，這趟滿載著汽車配件、機(jī)械設(shè)備、家居、服裝等貨物的中歐班列始發(fā)自意大利米蘭，從阿拉山口入境，歷經(jīng)半個(gè)月長途“奔波”后順利抵達(dá)鄭州。

在中歐班列（鄭州）開行8周年之際，此趟班列的到來，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）意大利線路成功開通。

“從2013年7月18日開行以來，中歐班列（鄭州）國際直達(dá)線路已增至10條。”意大利米蘭線路的開通，填補(bǔ)了中歐班列（鄭州）在南歐直達(dá)站點(diǎn)的空白，從而形成了覆蓋中歐、東歐、西歐、北歐、南歐的物流網(wǎng)絡(luò)全布局。

依靠處于地中海的有利位置，意大利一直是中國通向歐洲的橋梁和紐帶。米蘭是意大利人口最密集、工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，也是世界時(shí)尚藝術(shù)之都，幾乎世界半數(shù)奢侈時(shí)尚品牌都誕生于此。

“此條新線路的開通，搭建了意大利及南歐地區(qū)與中國中東部的物流和國際貿(mào)易新通道，進(jìn)一步提升了中歐班列（鄭州）的輻射力和帶動(dòng)力?！?

開行8年來，中歐班列（鄭州）先后開通了直達(dá)德國漢堡、慕尼黑以及哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、比利時(shí)列日、越南河內(nèi)、俄羅斯莫斯科、芬蘭赫爾辛基、波蘭卡托維茲、意大利米蘭的10條線路，在構(gòu)筑多線路、多口岸國際物流大通道上不斷邁出新步伐、不斷擴(kuò)大“朋友圈”。

從曾經(jīng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”到如今的“樞紐對(duì)樞紐”，越“織”越密的網(wǎng)絡(luò)，承載起越來越多、越來越貴的貨物。

目前，中歐班列（鄭州）網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國家130多個(gè)城市，承運(yùn)進(jìn)出口貨物包括服裝、家居、汽車整車及配件、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、飛機(jī)制造材料、各類食品及特產(chǎn)等。