海運提單的性質(zhì)決定了它在國際貿(mào)易中具有非常重要的地位和作用。提單是貨物所有權(quán)的憑證,誰控制了提單,誰就擁有了該批貨物的所有權(quán)。正因為如此,在國際貿(mào)易實際工作中,提單的使用也常帶來種種風險。本文針對海運提單使用的風險進行分析,并提出了防范措施。
提單分正背兩面,正面劃定船名、托運人、收貨人、起運地、目的地、貨名標志、件數(shù)等關于提單載明的貨物運輸事項;背面訂有關于承運入托運人之間權(quán)利義務的條款?,F(xiàn)參照中國遠洋運輸公司提單、美國總統(tǒng)輪船公司提單,探討有關提單條款的若干實際題目。
已經(jīng)由氣象局(BOM)的伊拉瓦拉海岸發(fā)表的一些災害性天氣警報,并在8月25日的Kembla港港口大師已指示Kembla港被關閉,海關總署的報告。登機業(yè)務,船舶操縱和拖輪業(yè)務已變得非常危險,由于強風和海(并在入口處/接近)端口。