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滿載中國(guó)貨物集裝箱船著火準(zhǔn)備錨地卸貨或宣布共同海損

近日，一艘名為INTERASIA CATALYST的集裝箱船舶突發(fā)火災(zāi)。
阿聯(lián)酋航空更新機(jī)票退改簽政策機(jī)票保留最長(zhǎng)可達(dá)36個(gè)月

民航資源網(wǎng)4月9日消息：阿聯(lián)酋航空（EK）宣布，將進(jìn)一步提升其寬松機(jī)票政策的靈活性，為乘客安心制定旅行計(jì)劃提供更多保障。
匈牙利維茲航空計(jì)劃開通布達(dá)佩斯飛北京航線

民航資源網(wǎng)4月8日消息：匈牙利低成本航司維茲航空（W6）可能很快會(huì)開通飛往中國(guó)的定期航班，從布達(dá)佩斯飛往北京，中途在哈薩克斯坦首都努爾蘇丹停留。
北京首都機(jī)場(chǎng)2020年凈虧損20.34億元

民航資源網(wǎng)4月2日消息：北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）近日發(fā)布2020年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2020年，受新冠肺炎疫情及部分航班轉(zhuǎn)場(chǎng)影響，北京首都機(jī)場(chǎng)航空交通流量遭受重?fù)簟?/p>
埃塞俄比亞航空冷鏈運(yùn)輸百萬(wàn)支疫苗抵達(dá)非洲

北京時(shí)間3月30日，中國(guó)政府向埃塞俄比亞捐贈(zèng)的30萬(wàn)支新冠肺炎疫苗搭乘埃塞俄比亞航空貨機(jī)從北京出發(fā)，于當(dāng)?shù)厣衔鐣r(shí)間到達(dá)埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。埃塞俄比亞政府高級(jí)官員和中國(guó)駐亞的斯亞貝巴大使館代表參加了在亞的斯亞貝巴博萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ADD）的疫苗迎接活動(dòng)。飛機(jī)在亞的斯亞貝巴中轉(zhuǎn)停留后，埃塞俄比亞航空再次將總計(jì)105.6萬(wàn)支疫苗運(yùn)輸至津巴布韋首都哈拉雷，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日抵達(dá)哈拉雷的穆加貝國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HRE）。
深航國(guó)航聯(lián)合打造深圳成都、深圳北京兩條城市快線

民航資源網(wǎng)3月29日消息：記者從2021年深航粵港澳大灣區(qū)夏秋換季發(fā)布會(huì)中了解到，深航大灣區(qū)在今年夏秋換季中，不僅新增了深圳-鄭州-大同、廣州-麗江，廣州-浦東、湛江-泉州-南京、珠海-南通-太原，惠州-昆明、惠州-溫州、惠州-大連的往返航班，還加大了深圳至浦東，深圳至三亞，深圳至寧波、珠海至無(wú)錫航班頻次。
中聯(lián)航運(yùn)新開三條日本航線

為進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供覆蓋面更廣的航運(yùn)服務(wù)，中聯(lián)航運(yùn)首次推出三條日本航線，包括日本-泰國(guó)-越南線JTVS、日本-中國(guó)臺(tái)灣快線JTX和日本-新馬快線JPX。
2021年夏秋航季首都機(jī)場(chǎng)日均計(jì)劃執(zhí)行航班1079架次

3月28日零時(shí)起，首都機(jī)場(chǎng)（PEK）將正式執(zhí)行2021年夏秋季航班計(jì)劃，新航季持續(xù)至2021年10月30日結(jié)束，共計(jì)217天。新航季，東航（MU）在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航班，除京滬快線外，將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PKX）。另外，國(guó)航（CA）在換季當(dāng)日將繼續(xù)有部分國(guó)內(nèi)航班從首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓調(diào)整至2號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)。
國(guó)航“抄底價(jià)”擴(kuò)張窄體機(jī)隊(duì) “備戰(zhàn)”中短航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

作為中國(guó)民航業(yè)中國(guó)際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司，中國(guó)國(guó)際航空（CA）受到COVID-19疫情影響要比國(guó)內(nèi)其他航司更為明顯，在未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi)國(guó)際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無(wú)法迅速反彈的情況下，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長(zhǎng)，尤其在新一輪機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮之下，一批新的民航機(jī)場(chǎng)已經(jīng)或者即將投入使用，都成為擴(kuò)張國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的良機(jī)。
中國(guó)國(guó)航將在北京首都機(jī)場(chǎng)T2新增17個(gè)航點(diǎn)

民航資源網(wǎng)3月22日消息：2021年3月28日起，中國(guó)國(guó)際航空（CA）在北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）T2新增17個(gè)航點(diǎn)。
阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部運(yùn)營(yíng)客改貨航班一周年

3月16日，阿聯(lián)酋航空（EK）一班由波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛的EK2503航班從迪拜起飛前往科威特。這架客運(yùn)航班沒有載客，而是通過(guò)腹艙載貨運(yùn)力將34噸左右的急需物資運(yùn)往了科威特。
沙塵暴和大風(fēng)來(lái)襲！北京兩機(jī)場(chǎng)取消航班超300架次

3月15日早高峰，北京出現(xiàn)明顯沙塵天氣，北京市氣象臺(tái)7時(shí)升級(jí)發(fā)布沙塵暴黃色預(yù)警。據(jù)北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心消息，本次強(qiáng)沙塵過(guò)程今日白天仍將持續(xù)，請(qǐng)市民關(guān)好門窗，注意健康防護(hù)。截至10:40，據(jù)飛常準(zhǔn)APP顯示，當(dāng)前北京兩場(chǎng)部分航班受到影響。北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）已延誤進(jìn)出港航班23架次，已取消進(jìn)出港航班182架次；北京大興機(jī)場(chǎng)（PKX）已延誤進(jìn)出港航班20架次，已取消進(jìn)出港航班 161 架次。
卡塔爾航空率先在中東地區(qū)使用IATA“旅行通行證”

據(jù)simpleflying網(wǎng)站3月11日?qǐng)?bào)道，卡塔爾航空（QR）宣布，從3月11日開始在多哈-伊斯坦布爾的航線上，使用國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的“旅行通行證”。
民航局對(duì)阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空發(fā)出熔斷指令

民航資源網(wǎng)3月11日消息：3月10日，民航局再發(fā)熔斷指令，對(duì)阿聯(lián)酋航空公司EK362航班（迪拜至廣州）、阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）實(shí)施熔斷措施。
全球首家！新加坡航空率先試行IATA新冠篩查通行證

民航資源網(wǎng)3月9日消息：據(jù)雅虎新聞報(bào)道，新加坡航空（SQ）3月8日表示，將于下周開始試用IATA Travel Pass，由此成為世界第一家試行這款應(yīng)用的航司。這款由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）開發(fā)的應(yīng)用程序?qū)⒋鎯?chǔ)乘客健康信息，包括他們是否進(jìn)行了新冠檢測(cè)或疫苗接種，以便在邊境重新開放時(shí)簡(jiǎn)化旅行流程。
“深圳港”中若蛇口、鹽田、赤灣、媽灣.....單打獨(dú)斗的碼頭那家強(qiáng)？

深圳港（ShenZhen）是珠三角地區(qū)極具代表性的港口之一，作為珠三角的出?？冢洳粌H為提升珠三角港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力起到了不可磨滅的作用，還在促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展上貢獻(xiàn)出了自己的力量。不過(guò)，要是在港航圈內(nèi)提起“深圳港”三個(gè)字，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)被“圈內(nèi)人”當(dāng)成門外漢。除了在統(tǒng)計(jì)吞吐量時(shí)按城市地域進(jìn)行總計(jì)之外，深圳市各大碼頭既無(wú)統(tǒng)一的港口集團(tuán)，也并不組建協(xié)同的港口聯(lián)盟，而是平分秋色“獨(dú)自美麗”，單打獨(dú)斗也能賺得盆滿缽滿。
海豐國(guó)際：東南亞市場(chǎng)充滿新機(jī)遇

2021年的東南亞市場(chǎng)，充滿新機(jī)遇。海豐國(guó)際（SITC）以不變的戰(zhàn)略核心和應(yīng)變的積極手段，成竹在胸。
海航和廈航向美國(guó)交通部提交航班計(jì)劃申請(qǐng)

據(jù)美國(guó)交通部官網(wǎng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日，海南航空（HU）提交了美國(guó)航線計(jì)劃。根據(jù)海航提交的航線計(jì)劃表，海航申請(qǐng)2021年4月1日-10月31日期間，執(zhí)飛每周2班紐約肯尼迪-重慶江北，每周2班洛杉磯-重慶江北，每天1班波士頓-北京首都，每天1班西雅圖-北京首都。以上航班都采用787-9客機(jī)執(zhí)飛。
2020年阿聯(lián)酋貨運(yùn)航空運(yùn)送22萬(wàn)噸食品

據(jù)《宣言報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日?qǐng)?bào)道，阿聯(lián)酋貨運(yùn)航空（Emirates SkyCargo）在參加迪拜GULFOOD展時(shí)，邀請(qǐng)了貨運(yùn)領(lǐng)域部分合作伙伴及客戶，在展館內(nèi)共同展示公司的物流能力。
2020年中美大型機(jī)場(chǎng)排名“新氣象”：中國(guó)運(yùn)力5月起開始超越美國(guó)！

開年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào)，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中，旅客量國(guó)內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊，航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng)，來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。